ТОКАЕВ ДАЛ СТАРТ РАБОТЕ КАЗАХСТАНСКОГО ТЕРМИНАЛА В СИАНЕ

Ещё один шаг к созданию транспортного моста между Китаем, Центральной Азией и Европой. 

Капсулу строительства сухого порта заложили в мае во время госвизита Президента в Китай. Тогда лидеры двух стран поставили в приоритет расширение транспортно-логистических маршрутов. Сегодня подписанные документы дают реальный результат. 

- Это проект, запущенный в рамках глобальной инициативы «Один пояс, один путь». Казахстан полностью поддерживает инициативу, о которой председатель Си Цзиньпин объявил в 2013 году в нашей стране. Благодаря этой инициативе строительство Центра было завершено в кратчайшие сроки. Всё это результат успешного партнёрства между двумя странами. Данный проект придаст новый импульс развитию Транскаспийского международного транспортного коридора, а также укрепит торгово-экономическое сотрудничество в Евразии. 

Терминал открывает доступ бизнесу к 59-ти дорожным развязкам по всем направлениям Китая. Только представьте, товары напрямую будут распределяться с самого крупного в КНР сухого порта до Европейского союза. Почти половина от общего объёма контейнерных поездов формируется именно здесь. 

А за контролем грузов, которые находятся в пути, будет следить новый штатный сотрудник – искусственный интеллект Паньгу – своего рода «мозг» проекта «Умная железная дорога». Благодаря ИИ вся информация стекается в инновационный центр КТЖ, где идёт управление пропускной способностью железной дороги, расходом топлива, безопасностью движения поездов. 

- Для меня большая честь сообщить, что модели Huawei Cloud Pangu будут представлены здесь, в Казахстане, впервые. КТЖ станет первым партнёром железнодорожной отрасли за рубежом, который будет использовать эти модели. 

- Наша система это программно-аппаратный комплекс, состоящий из камер видеонаблюдения, лазеров, IT-датчиков программного обеспечения, которая на базе искусственного интеллекта автоматизирует процессы коммерческого и технического осмотра. Данные поступают на наш аналитический сервер, обрабатываются и критичная информация передается на экраны операторов. Сейчас подобные цифровые и облачные решения во всех отраслях внедряются повсеместно. Важно, чтобы все они были взаимосвязаны, создавая единую цифровую экосистему, напомнил Президент во время своего выступления. 

- Отечественная железнодорожная отрасль должна безотлагательно включиться в цифровую гонку. Определенный задел, как мы сегодня увидели, имеется. За счёт ускоренной цифровизации нам предстоит в самом ближайшем будущем значительно повысить эффективность перевозок и оптимизировать расходы. Это придаст мощный импульс развитию не только транспортно-логистической сферы, но и всей экономики. 

О том, что транспорт и логистика – основа экономического успеха на своём опыте знают и ветераны железнодорожной сферы. Они поделились своими идеями о развитии отрасли с президентом и подарили главный символ железнодорожника – фонарь. 

Встреча с ветеранами напомнила Президенту об одной из первых командировок на поезде. Касым-Жомарт Токаев поделился воспоминаниями и заверил, что труд железнодорожника будет всегда в почёте. 

- В 1992 году мы с делегацией, на выезде с Премьер-министром поехали по ж/д-дороге Амантай-Урумчи, открывали Алашонькоу. Вот именно в коллективе железнодорожников я впервые побывал и понял, что это особый дух такой, которые сплочены общей идеи и общей любовью к железной дороге. Ценю ваш труд, самое главное общество его ценит. Надеюсь, что с высоты опыта вы будете давать рекомендации, ценные советы руководителям ж/д-отрасли, соответствующему профильному Министерству. Поэтому вместе надо работать. 

Источник: https://24.kz/ru/news/social/item/640753-tokaev-dal-start-rabote-kazakhstanskogo-terminala-v-siane