在发达的德国移动通信市场，O2是一个后来者。虽然由于跨国运营的原因，O2的品牌有相当的竞争优势，但由于网络覆盖率不高，且其网络性能在德国四大运营商中也是处于较低水平。在这个移动通信渗透率高达117％的成熟市场，O2面临着严峻的竞争压力，近年来发展速度更是逐步趋缓。 

　　由于O2原来的GSM网络仅覆盖德国80％的面积，UMTS网络的覆盖也弱于其他竞争对手，当用户在网络覆盖范围外活动时，不得不漫游到其他运营商的网络上，仅此一项就使其每年至少损失30％的收入。在2007年前两个季度，德国O2的营业收入竟然不增反跌，这是作为增长型公司的O2集团所不能容忍的。面对这些挑战，德国O2制定了新的发展战略和市场目标，他们决心在网络覆盖和网络性能上抢占制高点。 

　　于是，2007年12月，德国O2选择华为为其部署移动网络，包括GSM和UMTS网络的搬迁和扩容，共计8700多个基站。项目覆盖德国南部地区，包括巴伐利亚州、巴登-符藤堡州和北莱茵-威斯特法伦州，是德国最富饶、工业和商业最发达的地区。其中有著名的工业城市、曾经举办过第20届奥运会的德国第二大城市慕尼黑，富庶美丽的历史名城斯图加特和纽伦堡，还有著名的旅游胜地国王湖、黑森林和楚格峰……

　　O2原有的GSM网络和UMTS网络为各自独立组网，基站数量多、体积大、能耗高、运营维护也很不方便，且原有机房非常拥挤，给网络扩容带来一定难度。而在欧洲，电费、人工费以及房租都很昂贵，O2的CAPEX持续上升，OPEX居高不下，仅2007年一年就上升了35％。因此，O2迫切希望能采用体积更小、性能更好、能耗更低、维护更简便的新基站。 

　　聚焦O2的现实需求，华为向其推荐了业界领先的第四代基站。华为第四代基站3900系列具有“多制式融合、多载波、绿色、全IP”的特点。采用该系列基站部署的无线接入网可融合成Single RAN，通过一种基站就可以构建包含GSM/UMTS/LTE等多种无线制式的接入网。 

　　O2原有站型多为两个GSM基站和一个UMTS基站共站址，采用华为第四代基站搬迁后，只需一个基站就轻松实现GSM和UMTS网络的覆盖，并且缩小了对机房空间的要求，维护更方便快捷。作为业界第一个推出双模基站的厂商，华为还具备成功部署大型GSM和UMTS融合网络的经验，这对于帮助O2快速部署2G/3G统一的“Single RAN”非常重要。 

　　基于统一的平台和射频模块化，华为第四代基站可以支持多制式射频模块在同一个基站内组合，实现射频模块在GSM和UMTS之间，或者UMTS和LTE之间转换，可面向LTE、HSPA+等未来技术平滑演进。这使得O2的网络能够及时应用未来技术并保持长期竞争力，同时延长了设备的生命周期。 

　　“华为的解决方案非常先进，这对O2很重要。O2最看重的是华为解决方案的融合能力，它能够将GSM和UMTS的模块集成到一个基站内，这使得O2部署的GSM基站随时能够轻松升级到UMTS。” Andrea Folgueiras先生如此表示。 

　　另一方面，在德国，环保不但早已立法，更成为企业公民的社会责任。O2在不断提升用户通信体验的同时，还致力于环境保护和能源节约，并成为德国电信行业的环保先锋。采用华为第四代基站的O2网络，从基站设备到配套设施的站点整体节能技术，可综合节能80%，而实现更大的覆盖范围所需要的站点数量却没有同比例增加，不但降低了TCO，而且降低了对周边环境的影响，为环境保护做出了积极贡献。 

　　该项目完成后，O2将拥有性能优良、覆盖良好的现代化绿色移动网络，其中GSM网络将达到100％覆盖，UMTS网络达到60％覆盖，能够给终端用户提供更丰富的移动数据服务和更优良的体验。

　　在德国四大运营商中，O2的市场占有率尽管并不是最领先，但却因ARPU值最高而有着独特的市场地位。在竞争激烈的德国市场，各大运营商推出的资费套餐有数百种之多，O2如何能保持ARPU值第一呢？拥有大量的集团商业用户是其重要原因。世界上最大的汽车制造商之一宝马公司就是O2最重要的集团用户。 

　　宝马在德国共有十多个生产基地，全部由O2提供通信网络。位于德国南部的Dingolfing工厂是宝马最大的生产基地，但在该园区内没有一部座机，所有的通信业务都是通过6万部移动终端来完成。由于O2原有的网络比较老旧，在网络性能和网络质量上已经不能满足宝马公司的要求，宝马一度产生了更换通信服务商的想法。危急时刻，O2决定采用华为第四代基站实施搬迁。 

　　给宝马实施网络搬迁可不是一件容易的事。首先，由于宝马公司所有的业务都通过移动网络来实现，所以搬迁不能影响其日常工作，搬迁过程中业务不能中断。而宝马公司业务繁忙，员工实行三班倒，网络需要24小时运转，留给割接的时间非常短暂。其次，该网络上运行的业务种类繁多，网络非常复杂。而老牌制造企业特有的极端严谨的作风，又使得宝马公司对于此次搬迁的计划性和职业化运作要求非常高，如果一次搬迁不成功，O2将失去这个重要的用户。 

　　为此，来自研发、用服、项目管理等各领域的华为专家纷纷到位，在搬迁前一个月就开始做方案，并反复考虑各种细节问题，做好充足准备。他们所表现出来的专业素质赢得了宝马公司的认同，宝马公司因此也加大了配合的力度。 

　　最终，搬迁过程不但没有给宝马现网带来冲击，而且掉话、切换、数据业务等各项指标都好于原网设备。搬迁后的网络质量不仅获得了O2公司的认可，也获得了宝马公司的认可，采用新网络后的宝马公司实现了更快的速率和更丰富的业务体验，O2成功留住了宝马的“心”。

　　基于与德国O2的成功合作，以及华为第四代基站所表现出来的优异性能，捷克O2近日也选择华为实施GSM网络搬迁和UMTS网络新建项目，计划部署华为第四代基站4000多个。不久的将来，Telefonica/O2的移动网络将像O2一样无处不在。